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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🏕(撰稿:终舒辉)

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    • 单敬馨📷LV0六年级
      2楼
      两个月内两度出手,建行再次提高17只代销公募基金风险等级,背后反映什么趋势?🎂
      2026/02/11   来自句容
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    • ⏫谈涛昭LV9大学四年级
      3楼
      本届巴黎奥运会中国队夺得 40 金,但以奖牌数劣势憾居第二,哪个项目没夺金大家觉得最遗憾?♴
      2026/02/11   来自永康
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    • 滕林园🔮LV8幼儿园
      4楼
      洪泽湖生态环境司法保护见闻📦
      2026/02/11   来自昭通
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    • 国凡丽LV4大学三年级
      5楼
      最难打的战争,最难对付的对手⛰
      2026/02/11   来自莱芜
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    • 左逸珍🍰🏽LV1大学三年级
      6楼
      又是它!巴西空难同款客机事故高发,复兴航空九年前失事坠河🥐
      2026/02/11   来自桐乡
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    • 莫弘丹LV3大学四年级
      7楼
      以军再次袭击加沙学校,国际社会强烈谴责♏
      2026/02/11   来自北海
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