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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

🚉(撰稿:欧若蝶)

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    • 薛美榕📡LV3六年级
      2楼
      汇聚热爱,一起出发🦖
      2026/01/26   来自玉环
      4回复
    • 🕹倪坚纨LV0大学四年级
      3楼
      曾轶可不是狮子座👑
      2026/01/26   来自南通
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    • 宰炎枫📰LV9幼儿园
      4楼
      你为什么喜欢巴黎奥运会开幕式🔄
      2026/01/26   来自安庆
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    • 许容叶LV2大学三年级
      5楼
      以全民健身助力全民健康⛔
      2026/01/26   来自宁德
      4回复
    • 左婷启☑📛LV4大学三年级
      6楼
      二次元游戏的内在困境:服务型游戏为何在“服务”上翻车?📺
      2026/01/26   来自公主岭
      8回复
    • 滕艳秋LV9大学四年级
      7楼
      韩国7家车企已公布电动汽车电池信息,中国产品占35%🎾
      2026/01/26   来自济南
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