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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🍔(撰稿:蓝香亚)

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    • 滕莎安🥩LV1六年级
      2楼
      “检护民生”专项行动开展以来,带来哪些法治获得感?📓
      2024/12/05   来自邯郸
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    • 🏰浦叶容LV0大学四年级
      3楼
      中移铁通武汉分公司全面落实防汛抗旱关键期安全生产重点风险隐患排查工作👆
      2024/12/05   来自苏州
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    • 胥菁茂💇LV2幼儿园
      4楼
      人民论坛|功成不必在我、功成必定有我⚘
      2024/12/05   来自勉县
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    • 童杰德LV5大学三年级
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      中国再次尝试在伦敦设立“超级使馆”✷
      2024/12/05   来自平度
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    • 幸翠芸👮💧LV7大学三年级
      6楼
      2020中国民营书业峰会聚焦“未来书业新营销”🆙
      2024/12/05   来自宣化
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    • 奚朋欣LV4大学四年级
      7楼
      开创"人民电影"7个"第一",又迈出新步伐♄
      2024/12/05   来自拉萨
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