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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

⚻(撰稿:蒲永慧)

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    • 澹台舒文💇LV9六年级
      2楼
      影业下一步:“走出”春节档丨消费跃龙门♧
      2025/02/09   来自周口
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    • ♖令狐莲朗LV8大学四年级
      3楼
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    • 常骅娅🚎LV0幼儿园
      4楼
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      5楼
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      2025/02/09   来自亳州
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      6楼
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      2025/02/09   来自晋江
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    • 蒋琳宇LV5大学四年级
      7楼
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