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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎖(撰稿:夏侯琳利)

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    • 习奇厚🧀LV5六年级
      2楼
      孙颖莎入场时松弛感十足🙁
      2025/04/15   来自开封
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    • 🚲淳于荣乐LV4大学四年级
      3楼
      05版人文 - 为文化遗产保护把好“第一道关”(人文茶座)🎗
      2025/04/15   来自营口
      5回复
    • 云融宜⛫LV7幼儿园
      4楼
      朝鲜动员青年抗洪救灾 - August 8, 2024🐀
      2025/04/15   来自珠海
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    • 蒋功剑LV9大学三年级
      5楼
      臻珑阁:借助互联网 将广东非遗文化推向世界⛪
      2025/04/15   来自从化
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    • 屈航洋👓🏿LV8大学三年级
      6楼
      大数据看中国知名步行街,谁更“红”?📭
      2025/04/15   来自辛集
      8回复
    • 谢娴玛LV4大学四年级
      7楼
      上半年新注册登记新能源汽车增长近40%(新数据 新看点)🚲
      2025/04/15   来自昭通
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