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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☑(撰稿:解航茂)

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    • 轩辕琼朗⚑LV4六年级
      2楼
      甘肃全力打好“三北”工程攻坚战🍕
      2024/11/29   来自漳州
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    • 😮利佳信LV7大学四年级
      3楼
      “西安碑林海峡两岸临书展”巡回至台湾南投🦄
      2024/11/29   来自铜仁
      2回复
    • 贺勇莎🍦LV5幼儿园
      4楼
      这是“落石”的故事,也是落实的故事😖
      2024/11/29   来自拉萨
      7回复
    • 昌爽芳LV5大学三年级
      5楼
      赤峰老哈河一堤防发生溃口险情 820余群众提前转移🐟
      2024/11/29   来自武威
      2回复
    • 闵桂芸✍☿LV5大学三年级
      6楼
      直冲云霄!海军航空兵跨昼夜飞行训练➖
      2024/11/29   来自余姚
      4回复
    • 屠芝彬LV9大学四年级
      7楼
      拜登:若特朗普败选,我对权力和平交接“毫无信心”✆
      2024/11/29   来自萍乡
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