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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🔱(撰稿:施眉岩)

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    • 葛豪翰🌆LV0六年级
      2楼
      新时代高校外语教育要瞄准国家急需培养高素质人才❺
      2025/07/12   来自南京
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    • 🚃夏文利LV7大学四年级
      3楼
      热!热!热!请查收您的专属工业降温防暑指...⛄
      2025/07/12   来自吉首
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    • 燕雁伦❚LV4幼儿园
      4楼
      美媒紧盯中国与美国不相上下🔯
      2025/07/12   来自江都
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    • 宁苇晓LV9大学三年级
      5楼
      北京提供文化活动34万场➬
      2025/07/12   来自文登
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    • 嵇华岚👭😕LV8大学三年级
      6楼
      民营成品油出口“再试牛刀”❌
      2025/07/12   来自大连
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    • 崔亮馨LV0大学四年级
      7楼
      上海轨交西岑站主体工程全部完工 标识安装到位🎌
      2025/07/12   来自湘潭
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