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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🌾(撰稿:罗克伊)

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    • 梅福浩🆎LV3六年级
      2楼
      你知道的关于近视的那些知识,可能全错了!!!✤
      2024/11/27   来自汕头
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    • 🕣冯芝瑗LV9大学四年级
      3楼
      提高免税额度措施推广至澳门全部入境口岸🎹
      2024/11/27   来自涪陵
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    • 谢翰元⚹LV7幼儿园
      4楼
      多重环节保障 福彩打造透明摇奖机制❖
      2024/11/27   来自从化
      0回复
    • 邓海宇LV3大学三年级
      5楼
      新时代新征程政治建军的科学指南🍴
      2024/11/27   来自抚顺
      2回复
    • 金叶信🐩⚟LV5大学三年级
      6楼
      沪苏湖高铁开始静态验收 距离开通运营更近一步⚖
      2024/11/27   来自姜堰
      9回复
    • 黄雨飞LV2大学四年级
      7楼
      机械行业周报:FIGURE发布新一代人形机器人 看好机床、轨交设备📿
      2024/11/27   来自乐山
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