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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

✨(撰稿:祝纪洁)

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    • 卓浩岩🧣LV0六年级
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      黄河实现连续二十五年不断流🛰
      2025/10/24   来自烟台
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    • 😀祁荷先LV2大学四年级
      3楼
      香港过百新冠确诊者一床难求,深圳暂停互认隔离观察,港人将如何自救?🛄
      2025/10/24   来自莱西
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    • 茅韵烁🚕LV7幼儿园
      4楼
      谱写青年建功立业的时代华章👉
      2025/10/24   来自莆田
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    • 雷新勇LV5大学三年级
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      2025/10/24   来自大庆
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    • 柯绿彦🔖🥡LV9大学三年级
      6楼
      马志远:“上下同欲者胜”——毛泽东时代“全息政治”的“密码”解析🛡
      2025/10/24   来自海宁
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    • 金澜咏LV7大学四年级
      7楼
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