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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⚬(撰稿:邓建媛)

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    • 幸素希🛩LV0六年级
      2楼
      九部的检察官开播👜
      2026/01/01   来自长春
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    • ⚲曹鸣瑗LV3大学四年级
      3楼
      帮老人洗澡这类新职业特别缺人➭
      2026/01/01   来自保山
      6回复
    • 房裕腾♣LV0幼儿园
      4楼
      加快经济社会发展全面绿色转型奋力谱写新时代生态文明建设新篇章🚁
      2026/01/01   来自东营
      6回复
    • 郎星倩LV2大学三年级
      5楼
      辛瓦尔成为哈马斯新领导人👊
      2026/01/01   来自章丘
      1回复
    • 祝紫可🦄✍LV4大学三年级
      6楼
      【理响中国】“家校医社”协同共筑高校心理安全防线🌴
      2026/01/01   来自深圳
      0回复
    • 长孙茗蝶LV3大学四年级
      7楼
      李如东获批出任中信消金董事长,曾为百信银行首任行长🚾
      2026/01/01   来自驻马店
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