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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计kaiyun体育app下载,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

💼(撰稿:申屠全珠)

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    • 贾钧秋❽LV3六年级
      2楼
      AI湖北,明天见!🏓
      2025/07/23   来自盘锦
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    • 🕙庾雯文LV9大学四年级
      3楼
      南部战区警告驱离菲律宾空军飞机🏡
      2025/07/23   来自玉环
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    • 储宽滢🐋LV9幼儿园
      4楼
      曝光!零件造假!报废汽车回流市场!这笔“黑生意”隐患巨大📰
      2025/07/23   来自金华
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    • 裘会龙LV6大学三年级
      5楼
      让互联网时代书香更浓(人民时评)🔆
      2025/07/23   来自吴江
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    • 常家霄🕸🅰LV6大学三年级
      6楼
      天赐“粮”机 延寿香米🔬
      2025/07/23   来自延边
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    • 杨钧阅LV8大学四年级
      7楼
      Ribo-seq研究思路分享♴
      2025/07/23   来自海口
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