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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

⬆(撰稿:范巧娥)

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    • 黄宏婵⛪LV2六年级
      2楼
      森木家具:为传统古典家具产业开辟现代化生产之路🛐
      2025/01/15   来自宜宾
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    • ❔舒永德LV3大学四年级
      3楼
      国台办:民进党当局故意将广大台湾同胞同极少数“台独”顽固分子混为一谈🛌
      2025/01/15   来自平度
      6回复
    • 东爱兰🐈LV6幼儿园
      4楼
      完善生态文明制度体系🤳
      2025/01/15   来自韶关
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    • 陶中琦LV9大学三年级
      5楼
      北京大兴:“老字号”同仁堂开出“新方子”🚊
      2025/01/15   来自随州
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    • 关厚萍💃🗃LV4大学三年级
      6楼
      02版要闻 - 四川甘孜约若新村交房🥇
      2025/01/15   来自句容
      1回复
    • 薛家萍LV5大学四年级
      7楼
      在艾尔登法环里也可以打败🤹
      2025/01/15   来自永州
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