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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🧥(撰稿:黎绍澜)

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    • 池媚亚🤝LV6六年级
      2楼
      报告称英格兰自然环境面临不可逆衰退风险❹
      2024/12/10   来自池州
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    • 🕘宗富艺LV7大学四年级
      3楼
      外资“跑步”入场新基建新能源🚴
      2024/12/10   来自喀什
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    • 瞿灵月⛅LV0幼儿园
      4楼
      海口至香港航线加密至每周30班🗺
      2024/12/10   来自伊春
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    • 邵龙澜LV5大学三年级
      5楼
      看来多的是小朋友的行李🤧
      2024/12/10   来自石狮
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    • 伏叶慧🕒🛸LV5大学三年级
      6楼
      福建省厦门市翔安区发布暴雨红色预警🥜
      2024/12/10   来自晋江
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    • 孟栋友LV9大学四年级
      7楼
      用亲身经历讲好兵团故事♸
      2024/12/10   来自来宾
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