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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次kaiyun登录官网app下载,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此kaiyun登录官网app下载,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☖(撰稿:郭聪晶)

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    • 闻娴娟🏧LV2六年级
      2楼
      第二站——寻道五台山,探禅悬空寺♙
      2026/01/07   来自鸡西
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    • 😠毕琼瑞LV8大学四年级
      3楼
      老骥伏枥犹可畏,壮志未泯仍英雄⏹
      2026/01/07   来自驻马店
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    • 单强才🍆LV6幼儿园
      4楼
      12版特别报道 - 本版责编:孟扬唐中科曹怡晴🛠
      2026/01/07   来自四平
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    • 劳琛丹LV7大学三年级
      5楼
      有“共治”才有“共享”🕠
      2026/01/07   来自集宁
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    • 华欣颖🍰🈁LV9大学三年级
      6楼
      别克撞豪车定损406万?🥍
      2026/01/07   来自通州
      5回复
    • 罗蓝悦LV0大学四年级
      7楼
      孙绍骋深入四子王旗调研➒
      2026/01/07   来自南昌
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