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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🤬(撰稿:皇甫毓可)

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    • 毕刚欢🗂LV3六年级
      2楼
      湖南耒阳:依托油茶产业拔穷根🚇
      2025/02/17   来自桐庐
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    • ♫马以敬LV1大学四年级
      3楼
      2024考研复习规划表😡
      2025/02/17   来自伊犁
      6回复
    • 蒲颖厚🐾LV7幼儿园
      4楼
      不可忽视的政策信号⬜
      2025/02/17   来自南平
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    • 关茗全LV6大学三年级
      5楼
      我国首次系统部署全面绿色转型提出哪些目标?专家解读→🗳
      2025/02/17   来自清远
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    • 东方嘉洁➛😮LV7大学三年级
      6楼
      终于把难哄的嘻嘻哄睡着了🌌
      2025/02/17   来自万州
      4回复
    • 邓宏珍LV9大学四年级
      7楼
      《奥运1+1》 20240727🐺
      2025/02/17   来自信阳
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