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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱澳门开奖结果,对比其他运输方式优势明显。

🙊(撰稿:盛泰波)

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    • 蒲凝力🦈LV3六年级
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      【社论】拒绝“内卷式”恶性竞争🥇
      2026/01/01   来自韶关
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    • ⛓裘谦慧LV4大学四年级
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      光的守恒定律😙
      2026/01/01   来自湘阴
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    • 伏弘红⛪LV4幼儿园
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      外交部副部长邓励会见爱尔兰驻华大使安黛文☜
      2026/01/01   来自亳州
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    • 冯腾朗LV9大学三年级
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      2022 年终总结🦌
      2026/01/01   来自赤水
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    • 宣美纨🙅🕋LV7大学三年级
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      “我们一起去看海”华南片区全媒体宣传活动在广州启动😿
      2026/01/01   来自丽水
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    • 姬雄邦LV1大学四年级
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      孙颖莎螃蟹步重出江湖☶
      2026/01/01   来自菏泽
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