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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内beats官网入口,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⚶(撰稿:梅莎瑞)

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    • 淳于彦武⛾LV0六年级
      2楼
      香港故事丨唱片博物馆:追寻音乐原始之美😱
      2025/01/30   来自盘锦
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    • ✩史纨子LV0大学四年级
      3楼
      (巴黎奥运)旅法华侨华人代表走进巴黎奥运会“中国之家”🥠
      2025/01/30   来自茂名
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    • 江华飘🐌LV1幼儿园
      4楼
      详解7月金融数据:“挤水分”效果持续显现 直接融资加快发展⚌
      2025/01/30   来自丹阳
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    • 濮阳聪腾LV3大学三年级
      5楼
      未来政策仍有加码空间,低利率环境下银行板块或更具价值🔲
      2025/01/30   来自长海
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    • 徐英嘉🎅🔥LV7大学三年级
      6楼
      中国海关,准备就绪!💁
      2025/01/30   来自怀化
      3回复
    • 东方世心LV1大学四年级
      7楼
      日媒:岸田文雄计划弃选自民党总裁,将辞任首相📪
      2025/01/30   来自鄂州
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