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根据协议，杭台高铁合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。运营期内，杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示，杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次，单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次，同比增长200%。客流稳增，带来收入稳升。

与此同时，杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施，高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计，杭台高铁运营两年来，对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%，对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%，对GDP贡献率约为2%。因此，在杭台高铁30年内运营期内，省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🛳（撰稿：施波若）

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    • 戚先姬❦LV9六年级
      2楼
      音频 | 格隆汇8.12盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这| 格隆汇8.12盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这➟
      2026/08/05   来自益阳
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    • ❺江河纪LV0大学四年级
      3楼
      为什么上大学后物理公式都用积分表示？⛢
      2026/08/05   来自金坛
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    • 宰茂才➡LV8幼儿园
      4楼
      中国学界追思李政道：为中国科技发展培养...➚
      2026/08/05   来自广元
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    • 卞勇竹LV1大学三年级
      5楼
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      2026/08/05   来自丽水
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    • 徐离心芬📟🥥LV9大学三年级
      6楼
      网传“上海发生当街互砍”？真相：博主为吸粉引流捏造事实🤚
      2026/08/05   来自大庆
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    • 柯健剑LV2大学四年级
      7楼
      上海刷新酷暑日最长连续纪录🐐
      2026/08/05   来自大理
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