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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热vr快艇,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

⛈(撰稿:穆珊娅)

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    • 皇甫曼会♡LV8六年级
      2楼
      充分挖掘盐碱地开发利用潜力(专家连线)🌆
      2024/11/18   来自东莞
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    • 😈祝启贝LV6大学四年级
      3楼
      第五届中国茶旅大会在我市开幕🕝
      2024/11/18   来自防城港
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    • 黄秀友☔LV1幼儿园
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      车企自动驾驶“军备竞赛”亟须去虚火🍤
      2024/11/18   来自德州
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    • 黎勇纪LV4大学三年级
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      各地一批重点工程加快推进📚
      2024/11/18   来自潍坊
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    • 李谦希🔪🔐LV1大学三年级
      6楼
      全面营改增倒计时30天,李克强在税务总局关心啥?📖
      2024/11/18   来自雅安
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    • 乔巧厚LV5大学四年级
      7楼
      四年后的洛杉矶奥运会,中国要做好哪些准备?❳
      2024/11/18   来自桐乡
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