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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

✗(撰稿:郎泽琼)

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    • 欧阳亮承🎷LV5六年级
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      去年全国人大常委会收到公民、组织5000多件审查建议🚁
      2026/01/11   来自常熟
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    • 🦐路儿宽LV0大学四年级
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      不惧“烤验”,海得新能源助力工商业企业迎...➱
      2026/01/11   来自松江
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    • 裘瑗民📿LV2幼儿园
      4楼
      暑期经济热力十足!背后有这些新意🛰
      2026/01/11   来自临安
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    • 花松成LV6大学三年级
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      *ST金科全资子公司破产重整事宜获第一次债权人会议表决通过🏮
      2026/01/11   来自湛江
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    • 公羊祥博➕🅿LV6大学三年级
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      婚介服务未达目的兼顾公平部分退费✍
      2026/01/11   来自沧州
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    • 满中良LV5大学四年级
      7楼
      中轴线歌曲《金色的屋檐》即将唱响鸟巢🍵
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