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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚔(撰稿:姜绿钧)

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    • 龚维亮☀LV2六年级
      2楼
      男子单人 10 米台跳水决赛🌤
      2026/01/25   来自营口
      8回复
    • 💫曹剑眉LV6大学四年级
      3楼
      力压印度夺冠,巴基斯坦标枪冠军回国受热烈欢迎 场面堪称火爆🧝
      2026/01/25   来自绵阳
      2回复
    • 苏华民⛹LV7幼儿园
      4楼
      拒绝中国的印度经济能繁荣吗?💡
      2026/01/25   来自龙海
      7回复
    • 惠行璐LV4大学三年级
      5楼
      面对人民群众开展纪念毛主席活动,胡锡进又在阴阳怪气了♅
      2026/01/25   来自滕州
      6回复
    • 朱富世⚓🐟LV8大学三年级
      6楼
      日本机构预测:若南海海槽大地震达9级以上,最高死亡或超32万人!😞
      2026/01/25   来自诸暨
      6回复
    • 宰国朋LV8大学四年级
      7楼
      印度商业巨头阿达尼集团遭空头狙击 市值缩水数十亿美元☭
      2026/01/25   来自达州
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