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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🕧(撰稿:马欢亮)

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    • 武威茂🍼LV3六年级
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      红豆股份董事长戴敏君辞职,周宏江复出掌舵🧔
      2025/02/17   来自白城
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    • 🔖禄炎群LV6大学四年级
      3楼
      山东解放军第一师勇克诸城♈
      2025/02/17   来自吕梁
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    • 万紫婷🥧LV4幼儿园
      4楼
      「北青网」突然下调!杭州有人冒雨存了1000多万!姑娘懊恼:还是太晚了🌯
      2025/02/17   来自赤峰
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    • 东若杰LV9大学三年级
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      “热情客服”?要警惕!🤳
      2025/02/17   来自嘉善
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    • 湛雨新👭⛒LV3大学三年级
      6楼
      陈凯歌在《道士下山》新闻发布会上推介仙都景区😉
      2025/02/17   来自旅顺
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    • 澹台敬彬LV6大学四年级
      7楼
      “书法+”体验展在港开幕 霍启刚冀将人文艺术品牌引入内地🍑
      2025/02/17   来自芜湖
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