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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计同乐城体育app安卓版下载,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🚏(撰稿:仲辰毓)

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    • 别冰宝😈LV8六年级
      2楼
      奥运会戒断反应开始了 国内体育综艺领域迎来了新的发展机遇,有望成为新一代的"爆款制造机"♣
      2025/02/28   来自贵阳
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    • 🗃花旭丹LV6大学四年级
      3楼
      夸张的月球⚴
      2025/02/28   来自通化
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    • 曹堂朗🌴LV7幼儿园
      4楼
      罗永浩摊上事了!“交个朋友”被曝高价卖课“割韭菜”❒
      2025/02/28   来自七台河
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    • 詹黛星LV4大学三年级
      5楼
      《经济信息联播》 20240730❵
      2025/02/28   来自青岛
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    • 欧勇聪😥➨LV9大学三年级
      6楼
      华电等在阿拉善成立绿色能源公司 注册资本15亿元⛏
      2025/02/28   来自巴中
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    • 乔蓝香LV9大学四年级
      7楼
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