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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计问鼎网页版入口,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%问鼎网页版入口,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📰(撰稿:万婉月)

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    • 皇甫柔韵👬LV6六年级
      2楼
      北大“新工科”建设得益于他和这个专业🙊
      2025/12/30   来自阳江
      3回复
    • ☶龙玛致LV7大学四年级
      3楼
      黑恶势力拿未成年人当“棋子”值得高度警惕➻
      2025/12/30   来自三门峡
      5回复
    • 卓剑娅✼LV5幼儿园
      4楼
      两岸文创人士杭州共话文化创意产业高质量发展🎇
      2025/12/30   来自阳江
      7回复
    • 广苛琛LV7大学三年级
      5楼
      坚持问题导向、找到问题解决办法 习近平这样阐释➞
      2025/12/30   来自通辽
      2回复
    • 董胜春⚐⌚LV1大学三年级
      6楼
      广西南宁发布暴雨红色预警👎
      2025/12/30   来自伊春
      3回复
    • 尚梅荷LV8大学四年级
      7楼
      研究:新冠灭活疫苗效果可能在三针后“饱和”✁
      2025/12/30   来自泰安
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