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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

💅(撰稿:詹浩星)

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    • 邓建瑶🐷LV1六年级
      2楼
      刚果(金)总理:中部非洲文化艺术中心是刚中合作的又一例证⏫
      2025/02/02   来自泰安
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    • 🦎田秀堂LV6大学四年级
      3楼
      上海宝山六家邮轮服务监督部门成立党建联盟❺
      2025/02/02   来自延边
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    • 溥娇朗✺LV5幼儿园
      4楼
      马丁·路德·金儿媳受访:美国处于一种前所未有的严重分歧状态!☚
      2025/02/02   来自自贡
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    • 阙雅胜LV2大学三年级
      5楼
      进一步全面深化改革必须坚持以人民为中心👲
      2025/02/02   来自三亚
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    • 曲罡洁💈🐖LV9大学三年级
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      暴力执法层出不穷 美国阿肯色州警官被曝在巡逻车内殴打囚犯♷
      2025/02/02   来自句容
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    • 荣影莉LV2大学四年级
      7楼
      我的就业故事|“00后”公交驾驶员田静逸:在平凡岗位上实现人生价值🔦
      2025/02/02   来自鹰潭
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