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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

♛(撰稿:吉树奇)

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    • 程茜融👙LV9六年级
      2楼
      年中经济观察丨持续增进民生福祉🛑
      2025/06/20   来自沭阳
      5回复
    • ⛅温叶国LV3大学四年级
      3楼
      福彩“快乐8”游戏上市 大同中出山西首个大奖🌎
      2025/06/20   来自凯里
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    • 梁河乐✱LV4幼儿园
      4楼
      雷击引发凉亭坍塌致多人死伤的常州芳茂山公园:开园不满一年🖖
      2025/06/20   来自河源
      3回复
    • 慕容壮冰LV4大学三年级
      5楼
      深圳疫情多点散发 市内多地划分封控区🥘
      2025/06/20   来自营口
      5回复
    • 连枝信🍤🚾LV6大学三年级
      6楼
      “网络身份证”最大的问题是什么?|一周收藏排行🛒
      2025/06/20   来自西藏
      2回复
    • 禄瑾寒LV8大学四年级
      7楼
      中方强调反恐不能成为干涉别国内政的借口🏉
      2025/06/20   来自泸州
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