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中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。

🖨(撰稿:殷信荣)

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    • 林香鹏😬LV1六年级
      2楼
      保安让外卖员下跪🧠
      2024/12/10   来自焦作
      8回复
    • 🐶贾和薇LV4大学四年级
      3楼
      【社论】拒绝“内卷式”恶性竞争🗒
      2024/12/10   来自亳州
      4回复
    • 廖进福🔪LV8幼儿园
      4楼
      锐评|“最好参赛者”,值得这样的胜利!🤬
      2024/12/10   来自景洪
      7回复
    • 魏红伟LV1大学三年级
      5楼
      暑假随笔:那就说,那就做🤢
      2024/12/10   来自衡水
      7回复
    • 金子瑾🌏✜LV0大学三年级
      6楼
      “轨道上的京津冀”服务民众新生活——京津冀城际铁路建设综述🛴
      2024/12/10   来自景洪
      6回复
    • 刘力翰LV2大学四年级
      7楼
      一座大型空港的绿色探索🍏
      2024/12/10   来自宣城
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