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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%AG电玩娱乐,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍀(撰稿:严唯玉)

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    • 林荷之🏅LV9六年级
      2楼
      这是“落石”的故事,也是落实的故事👮
      2025/02/09   来自长沙
      6回复
    • 🥈瞿辰韦LV0大学四年级
      3楼
      第五届木兰国际电影节在加拿大多伦多揭幕✑
      2025/02/09   来自开平
      4回复
    • 葛固风🐣LV5幼儿园
      4楼
      日本货币政策转向 丰田面对“保溢价”挑战🌚
      2025/02/09   来自石狮
      2回复
    • 储黛会LV2大学三年级
      5楼
      建投读书会·明珠共潮|严泉:台北穿越——中华文化之美绽放➜
      2025/02/09   来自库尔勒
      5回复
    • 骆梦贞💹😗LV8大学三年级
      6楼
      强势反弹!海外市场“回血”叠加财报季临近,港股第二轮行情再启动?😡
      2025/02/09   来自腾冲
      0回复
    • 梁露烟LV9大学四年级
      7楼
      通过奶枣感染新冠肺炎可能性不大❮
      2025/02/09   来自芜湖
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