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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内pg电子赏金女王试玩网址,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🔕(撰稿:洪清全)

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    • 尚善若✧LV1六年级
      2楼
      野村证券陆挺:接下来这几年,房地产行业所面临的问题也许是非常严峻的😮
      2025/02/06   来自北海
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    • 💛阎茜烟LV3大学四年级
      3楼
      瞿洪 保存了 干货笔记⭕
      2025/02/06   来自靖江
      1回复
    • 乔友琦🍛LV2幼儿园
      4楼
      清明假期火车票还没买到?铁路12306候补购票功能帮你“捡漏”⏮
      2025/02/06   来自诸暨
      3回复
    • 凌壮柔LV0大学三年级
      5楼
      人民网三评“饭圈”之一:频惹众怒,整治刻不容缓♮
      2025/02/06   来自晋中
      5回复
    • 嵇睿欣🍾📨LV6大学三年级
      6楼
      【社论】面对涨价吐槽,“有为政府”当有作为🎇
      2025/02/06   来自营口
      0回复
    • 庾子秀LV7大学四年级
      7楼
      进一步掌握长江源区的生态环境现状👳
      2025/02/06   来自南充
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