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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🛷(撰稿:宇文叶斌)

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    • 诸思晶⛹LV8六年级
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      乌军为何此时进攻俄库尔斯克🥡
      2026/01/19   来自张家港
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    • 👂终睿琦LV4大学四年级
      3楼
      青海省军区组织基层建设规范化治理集训😀
      2026/01/19   来自荆州
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    • 国涛洁🛩LV4幼儿园
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      “兰之约:全球文明对话行”系列活动在日本举行🎰
      2026/01/19   来自盘锦
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    • 蔡广维LV7大学三年级
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      感受以新促质,触摸发展脉搏|向“新”出发,探寻滁州“发展密码”❃
      2026/01/19   来自邵武
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    • 孔琬秀🚉🚆LV8大学三年级
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      俄罗斯两名宇航员完成太空行走🐍
      2026/01/19   来自即墨
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    • 林洋逸LV2大学四年级
      7楼
      唐书海同志任陕西省委常委🤩
      2026/01/19   来自赤峰
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