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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%ag体育官网下载,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

➈(撰稿:皇甫岩琼)

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    • 邰厚梁🐦LV9六年级
      2楼
      中方正告菲方立即停止!➓
      2026/01/07   来自诸暨
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    • 〽通绍曼LV6大学四年级
      3楼
      《今日说法》 20240813 跨越十年的执行🐆
      2026/01/07   来自景洪
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    • 司徒达苇👞LV3幼儿园
      4楼
      同心“融湾区” 奋进“百千万”⛕
      2026/01/07   来自株洲
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    • 米刚雁LV2大学三年级
      5楼
      大学食堂哪些强 农大复旦排上榜🥉
      2026/01/07   来自宜春
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    • 赖妍睿🔗📙LV5大学三年级
      6楼
      全国铁路实行新列车运行图⚣
      2026/01/07   来自城固
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    • 毛悦咏LV6大学四年级
      7楼
      背篓图书馆托起山里娃的读书梦⛚
      2026/01/07   来自开封
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