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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内小金体育官网入口,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🍠(撰稿:幸波康)

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    • 习环钧👊LV4六年级
      2楼
      人民网二评算法推荐:别被算法困在“信息茧房”💃
      2026/02/04   来自焦作
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    • 🌭胥柔永LV1大学四年级
      3楼
      还记得三年前那群北上南归的野象吗?最新动态来了✋
      2026/02/04   来自通化
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    • 宇文媛烁🈁LV8幼儿园
      4楼
      《经济信息联播》 20240803🎺
      2026/02/04   来自保山
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    • 常蝶灵LV4大学三年级
      5楼
      卖掉9枚金牌换339万,她的回应让人沉默🎴
      2026/02/04   来自临河
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    • 纪宜翠🎐⚜LV8大学三年级
      6楼
      以色列最新情报:伊朗或在几天内发动攻击🔤
      2026/02/04   来自内江
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    • 熊明妍LV9大学四年级
      7楼
      美三年期通胀预期跌至历史新低 美联储9月降息箭在弦上⚬
      2026/02/04   来自邹城
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