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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增有什么正规的买球平台,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

✆(撰稿:惠慧妮)

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    • 阎元爽🈁LV8六年级
      2楼
      鑫银特 保存了 干货笔记📍
      2025/02/18   来自佛山
      0回复
    • ❨邵纪艺LV0大学四年级
      3楼
      我科学家提出四倍体野生水稻快速驯化新路线😟
      2025/02/18   来自乳山
      3回复
    • 文娟琼🍘LV4幼儿园
      4楼
      澎湃早晚报|晚安湃·逛过城市,回归野外🥨
      2025/02/18   来自南平
      6回复
    • 邢兰健LV8大学三年级
      5楼
      如果第一届奥运会的选手穿越到今天,会对会场上哪些科技感到震撼?🏃
      2025/02/18   来自开平
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    • 祝彩胜🔻💺LV4大学三年级
      6楼
      普京脸色凝重,俄军太“拉胯”了!🍋
      2025/02/18   来自长沙
      5回复
    • 蔡琰蕊LV8大学四年级
      7楼
      书赞桉诺与丽邦纸业联合共建的研发型生产中试中心在湖北正式启用👳
      2025/02/18   来自吴江
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