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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

📓(撰稿:幸云凝)

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    • 项谦育😒LV8六年级
      2楼
      G7财长会砸了,日本欧盟都在盯着中国👬
      2025/07/14   来自焦作
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    • 🥌翁凤堂LV2大学四年级
      3楼
      巴黎奥运我是冠军丨第40金!李雯雯卫冕🧑
      2025/07/14   来自济南
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    • 韩璧慧🏂LV7幼儿园
      4楼
      辽宁继续维持自然灾害救助四级应急响应8月13日仍有降雨⬜
      2025/07/14   来自乌海
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    • 祁若斌LV7大学三年级
      5楼
      加速人工智能应用落地(观象台)➱
      2025/07/14   来自寿光
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    • 符腾洁📆🤧LV5大学三年级
      6楼
      钱学森之子为何说这本关于钱学森的著作是“绝版书”🥟
      2025/07/14   来自青州
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    • 贾纪蓝LV1大学四年级
      7楼
      「允斌顺时生活」初秋腰围变粗、肠胃不适,可能与肝有关,此时调理是最佳时机⏭
      2025/07/14   来自蓬莱
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