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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%BOB体育,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⏱(撰稿:曲苛霞)

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    • 庾育琰🌴LV7六年级
      2楼
      暖闻|76岁安徽蚌埠退役军人赵春雷:捐献遗体是最后的奉献🕌
      2025/04/11   来自阿克苏
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    • ☿从娅初LV4大学四年级
      3楼
      437亿资金争夺20股:主力资金重点出击9股🐲
      2025/04/11   来自营口
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    • 毕宝钧❽LV7幼儿园
      4楼
      日本秋田县熊袭击人情况严重 当地决定放宽捕熊限制🙄
      2025/04/11   来自淮安
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    • 雍妮腾LV1大学三年级
      5楼
      澳新银行:美联储年内料降息50基点 将助力黄金吸引“战略投资”😣
      2025/04/11   来自吉林
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    • 连维贵❱⚛LV5大学三年级
      6楼
      红利日报|为什么红利资产能保持较高且稳定的投资收益?|为什么红利资产能保持较高且稳定的投资收益?🥍
      2025/04/11   来自眉山
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    • 荣峰倩LV4大学四年级
      7楼
      人大常委会不断完善生态环保法律体系🥛
      2025/04/11   来自河源
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