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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⚉(撰稿:蒋栋馥)

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    • 左辰炎😧LV7六年级
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      中国援桑给巴尔医疗队走进乡村中学开展健康体检活动♐
      2025/10/25   来自寿光
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    • 😿曲有阳LV7大学四年级
      3楼
      俄军指挥官:乌军在库尔斯克州未完成任务,大部分设备已被摧毁⚅
      2025/10/25   来自庆阳
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    • 耿朋菲🥖LV6幼儿园
      4楼
      股海导航 8月14日沪深股市公告与交易提示☱
      2025/10/25   来自商洛
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    • 逄堂斌LV3大学三年级
      5楼
      骑行时需要怎么保持正确的呼吸方法?🥄
      2025/10/25   来自荆门
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    • 满超兰❃🌭LV6大学三年级
      6楼
      新高考改革后,我劝表弟读专科丨周末同频🥏
      2025/10/25   来自开远
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    • 施中莺LV3大学四年级
      7楼
      第三十六届澳门国际音乐节10月举行☣
      2025/10/25   来自晋江
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