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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示开云体官网,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🎨(撰稿:施卿昌)

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    • 蒲勇思🏘LV0六年级
      2楼
      以新质生产力赋能文化产业高质量发展🔋
      2025/10/19   来自沭阳
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    • 🥩孙壮朗LV1大学四年级
      3楼
      高质量发展调研行 | “内圈”好环境反哺“外圈”发展| “内圈”好环境反哺“外圈”发展🍀
      2025/10/19   来自乐山
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    • 浦媛思♓LV5幼儿园
      4楼
      浦东飞昆山,20多分钟但1800元,坐吗?✖
      2025/10/19   来自新余
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    • 刘富晓LV9大学三年级
      5楼
      米卡 我臭吗这么多虫子追我❎
      2025/10/19   来自晋中
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    • 尹林士🐇🌧LV8大学三年级
      6楼
      低价团转卖游客一人50元➠
      2025/10/19   来自衡阳
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    • 仲孙康莲LV4大学四年级
      7楼
      外交部:赞赏清水英男先生的勇气☬
      2025/10/19   来自鄂州
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