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据悉，目前，这个油田已在周边海域建设了密集式井网结构，平台共计近200个井口，地下已密布近400个井眼，一个井口作为油井最多被重复利用4次。这口井是赵东油田投入开发以来施工难度最大的一口侧钻井，属于高难度定向井广铁将启用新的列车运行图，施工难度大广铁将启用新的列车运行图，主要表现在地下井眼防碰绕障难度大、定向井工具要求高、井眼钻屑运移难度大、套管下入容易遇阻遇卡、固井质量难以保证。

据悉，由于这口大斜度井稳斜段过长，在套管下入过程中多次遇阻，海上、陆地技术团队采用智能钻井系统实时风险预警、四位一体防碰绕障技术确保井眼精准平滑、国产倒划眼扶正器增加井眼清洁能力，国产套管扭矩环提升套管抗扭能力、国产整体刚性旋流套管扶正器增加循环能力、国产超低双密度水泥浆体系提升固井质量，通过一系列技术手段攻克难关。历经39个小时，该井成功完成下套管及固井作业，从开钻到完井一共16.5天。(完)