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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🧔(撰稿:成嘉莺)

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    • 关东烁⚀LV1六年级
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      数字技术赋能全媒体传播 首届中关村数字传播论坛成功举办💜
      2026/03/23   来自西昌
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    • 🥪谢晓翠LV0大学四年级
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      外交部:中方正告菲方立即停止在黄岩岛的侵权挑衅行径 不得肆意妄为⛪
      2026/03/23   来自泉州
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      不可阻挡的步伐|亿万人民共享福祉✳
      2026/03/23   来自佛山
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    • 钱星唯LV7大学三年级
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      Off-Beat No.7 这个世界从来不是你期待的样子。⏪
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      台海观澜|台湾人是不是中国人?关于翁晓玲事件的几点观察😣
      2026/03/23   来自吉林
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      1—7月新疆通行中欧(中亚)班列9175列🐌
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