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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☵(撰稿:庾启强)

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    • 司平燕⏬LV7六年级
      2楼
      研究:奥密克戎亚变体对仓鼠致病性增强♞
      2024/11/26   来自象山
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    • ⏬贡信茗LV5大学四年级
      3楼
      文脉华章 | 穿越千年 探寻“最早的中国”| 穿越千年 探寻“最早的中国”🐅
      2024/11/26   来自忻州
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    • 诸葛初巧🍑LV8幼儿园
      4楼
      河北:亿元以上项目成为投资增长有力支撑♸
      2024/11/26   来自文登
      8回复
    • 宇文浩学LV1大学三年级
      5楼
      阿如那 莽村的爱⏹
      2024/11/26   来自即墨
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    • 封梵可🌙🈺LV0大学三年级
      6楼
      在剧场里,大梦一场:昔日戏曲捧角,今日音乐剧应援✹
      2024/11/26   来自大连
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    • 翁聪波LV1大学四年级
      7楼
      建设银行:乡村振兴丨川西高原,古老的八角碉楼有了“新身份”➪
      2024/11/26   来自莆田
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