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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🐨(撰稿:梁静静)

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    • 封柔枝✥LV6六年级
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      中共全国政协党组召开会议 传达学习贯彻党的二十届三中全会精神 王沪宁主持并讲话❯
      2025/06/19   来自靖江
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    • ⛿林爽儿LV8大学四年级
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      【海报集锦】首奥首金,背后的一路艰辛📢
      2025/06/19   来自玉林
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    • 汪英昭⚫LV1幼儿园
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      如何评价 2024 巴黎奥运会闭幕式上的「洛杉矶 12 分钟」?🙂
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    • 宣枝红LV1大学三年级
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      灰灰591 保存了 干货笔记🍅
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    • 杜中雨❯🥗LV2大学三年级
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      罗森回应崩了🎻
      2025/06/19   来自巴中
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      孙杨参加明年全运会👘
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