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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🎙(撰稿:申屠天梦)

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    • 蓝武馥🏩LV1六年级
      2楼
      国际最新研究:改造寄生虫可递送治疗性蛋白质🧘
      2025/12/30   来自中山
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    • ➮金露妍LV7大学四年级
      3楼
      九洲大药房盘中异动 股价大涨6.12%报2.08美元🌭
      2025/12/30   来自酒泉
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    • 龙泰静🍤LV7幼儿园
      4楼
      致1死60伤的景区“魔毯”,业内称安全性高但应杜绝超载🔟
      2025/12/30   来自宜宾
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      十二星座简笔画🏉
      2025/12/30   来自金坛
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    • 孟融舒🐉😹LV0大学三年级
      6楼
      广西自贸试验区南宁片区:制度创新成果硕 扩大开放华章绚⚛
      2025/12/30   来自常熟
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    • 毕月进LV1大学四年级
      7楼
      《手机》到底有没影射崔永元?为何怼了这么多艺人❭
      2025/12/30   来自张掖
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