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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☺(撰稿:仇滢睿)

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      南充市正县级干部张光全主动投案 接受纪律审查和监察调查⚄
      2025/07/11   来自厦门
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    • 🌗廖堂昭LV3大学四年级
      3楼
      邱贻可道出孙颖莎输给陈梦原因,信息量有点大🧑
      2025/07/11   来自咸阳
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    • 仲孙惠蓉📇LV6幼儿园
      4楼
      Moonvy 月维设计素材周刊 第 124 期🐤
      2025/07/11   来自商丘
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    • 郝达颖LV8大学三年级
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      马王堆汉墓摸清家底❲
      2025/07/11   来自永州
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    • 宗平雯✕⏸LV6大学三年级
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      陆军某旅开展直升机编队飞行训练⌛
      2025/07/11   来自邯郸
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    • 谈韦爽LV7大学四年级
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      支持民营经济发展|记者独家专访国家发展改革委投资司负责同志🆑
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