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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☚(撰稿:禄有天)

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    • 柳娜爽🎧LV9六年级
      2楼
      韩国全罗南道发生9车追尾事故,造成13人受伤❼
      2025/01/26   来自长沙
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    • 🙃卓羽锦LV5大学四年级
      3楼
      联合国秘书长用中文说“春节快乐”🛬
      2025/01/26   来自伊宁
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    • 孙才爱❑LV3幼儿园
      4楼
      景林大举增持拼多多!🍽
      2025/01/26   来自恩施
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    • 邰玛苇LV9大学三年级
      5楼
      能让你做出正确决策的10个高效能思考模型♱
      2025/01/26   来自九江
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    • 赵云梵👞🔜LV5大学三年级
      6楼
      超大城市基层治理的新路径(深阅读)🥟
      2025/01/26   来自三明
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    • 易黛佳LV8大学四年级
      7楼
      书摘|《被讨厌的勇气》🎓
      2025/01/26   来自宜宾
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