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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☟(撰稿:甘芝力)

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    • 葛星红📥LV5六年级
      2楼
      国航首架C919客机完成首次试飞🐓
      2024/10/22   来自思茅
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    • 😼刘罡林LV1大学四年级
      3楼
      辽宁12345热线企业服务专线:畅通政企沟通桥梁 激发市场蓬勃活力🎉
      2024/10/22   来自青州
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    • 许锦琳📓LV9幼儿园
      4楼
      令人不安!美国毛伊岛大火幸存者面临挣扎生存的困境✞
      2024/10/22   来自盘锦
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    • 宣莺亮LV3大学三年级
      5楼
      德国指控中国黑客入侵其土地测量局系统➺
      2024/10/22   来自泉州
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    • 蒲星兴🛰🆓LV9大学三年级
      6楼
      水清岸绿的美丽画卷🚮
      2024/10/22   来自宿州
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    • 唐华建LV5大学四年级
      7楼
      AI 不断发展的时代,人应该做什么🎾
      2024/10/22   来自昆山
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