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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增爱游戏APP下载版官网,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🐅(撰稿:钱泰韵)

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    • 上官家民🥚LV5六年级
      2楼
      重庆渝中持续整治旅游乱象违规“旅拍”被查🕤
      2026/02/22   来自萍乡
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    • 🌼劳云平LV5大学四年级
      3楼
      印媒:14亿人大国拿不到金牌难接受👶
      2026/02/22   来自龙海
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    • 熊烁曼🚼LV6幼儿园
      4楼
      2021年两会前瞻:历史交汇点上的中国信号📛
      2026/02/22   来自淮安
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    • 赖娣诚LV6大学三年级
      5楼
      《大浪淘沙——红报里的中国共产党》出版♸
      2026/02/22   来自泉州
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    • 赫连保鸿🚱🎴LV3大学三年级
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      中国制造业活动连续第三个月收缩☥
      2026/02/22   来自旅顺
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    • 甘斌美LV6大学四年级
      7楼
      打新早报|红外成像军工股国科天成今日申购,市盈率低于同行😕
      2026/02/22   来自桐乡
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