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数据显示,今年上半年,广西公路口岸出入境车辆达73.6万辆次,同比增长约49%,创广西公路口岸历年同期新高。广西邦达天原国际货运有限公司物流总监杨波介绍,今年3月份至4月份,公司有近900个集装箱的电力铁塔配件从南宁发往越南安员站,这些属于工程项目货物,要求整批运达、整批清关。但由于中越跨境货物运输持续火热,公路口岸汽车通行有时较为缓慢,路况具有不可预测性,难以保证运输时效。综合考量后,他们选择了中越班列,圆满完成运输任务。

跨境物流成本是国际贸易中不可忽视的因素。据测算,我国公路运输成本为0.2元/吨公里到0.4元/吨公里,铁路运输成本约为0.15元/吨公里,每提高铁路货运量1个百分点,可带动物流成本降低0.2个到0.5个百分点。而中越班列成本优势更大。国铁南宁局协调邕州海关监管场所联合降低企业海关作业区作业费、短倒费、仓储费等费用。在各方政策支持下,目前中越班列南宁南站至安员站达量后一口价站到站运费为1150元/40英尺箱,对比其他运输方式优势明显。

🍼(撰稿:司嘉娜)

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    • 左飞坚✗LV7六年级
      2楼
      在B站拆录取通知书,几百万送网友祝福👥
      2025/07/11   来自泰州
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    • 👱柏莎逸LV4大学四年级
      3楼
      给全红婵些空间好好休息☼
      2025/07/11   来自个旧
      8回复
    • 古娇韦✉LV1幼儿园
      4楼
      女子网上多次辱骂诋毁国家队运动员教练员!已被广州警方刑拘🙆
      2025/07/11   来自临汾
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    • 翁曼罡LV9大学三年级
      5楼
      北京中轴线漫步指南⤵
      2025/07/11   来自衡阳
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    • 淳于裕超✐🏽LV1大学三年级
      6楼
      最高检:当前个别司法拍卖房屋活动存在“雷区”❭
      2025/07/11   来自拉萨
      6回复
    • 孔滢君LV1大学四年级
      7楼
      文化中国行丨成都永陵博物馆:活化利用唤醒“沉睡”千年文物㊗
      2025/07/11   来自唐山
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