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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次华体会体育平台APPNBA买球,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

🤙(撰稿:尉迟有磊)

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    • 魏会初⏯LV2六年级
      2楼
      更多科考之行,从这里驶向深海(在现场)⬇
      2025/10/26   来自丹东
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    • ⛦司马颖韦LV0大学四年级
      3楼
      以作风攻坚保障改革攻坚⚹
      2025/10/26   来自哈尔滨
      1回复
    • 欧敬安☞LV1幼儿园
      4楼
      日本代表团带着任务访华,中方看穿岸田小心思,断了日方最后念想🏏
      2025/10/26   来自怀化
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    • 陶永绿LV5大学三年级
      5楼
      机械行业周报:FIGURE发布新一代人形机器人 7月小松开工小时数同比下降0.3%🦖
      2025/10/26   来自重庆
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    • 樊璧鹏🍂🚓LV4大学三年级
      6楼
      当代文体拟与关联方出资约1亿收购11家影院➁
      2025/10/26   来自娄底
      8回复
    • 禄姣梦LV2大学四年级
      7楼
      人民网三评“套娃会员”之一:连环收费“坑”用户♗
      2025/10/26   来自漳州
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