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根据协议，杭台高铁合作期限34年，其中建设期4年，运营期30年。运营期内，杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示，杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次，单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次，同比增长200%。客流稳增，带来收入稳升。

与此同时，杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施，高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计，杭台高铁运营两年来，对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%，对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%，对GDP贡献率约为2%。因此，在杭台高铁30年内运营期内，省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

☴（撰稿：骆苇富）

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    • 桑心梁⛋LV0六年级
      2楼
      科技爱好者周刊（第 311 期）：低利率与长期项目⚫
      2024/11/23   来自吉安
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    • ⛔瞿腾剑LV6大学四年级
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      施耐德电气：廿载合作积淀，携手合众慧能共...♓
      2024/11/23   来自丹阳
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    • 易叶博🍹LV1幼儿园
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      09版理论 - 不断提升教书育人能力（有的放矢）❅
      2024/11/23   来自格尔木
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    • 钟全阅LV2大学三年级
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      小知识||乳状云🏎
      2024/11/23   来自西藏
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    • 司马颖倩😰🎄LV3大学三年级
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      广州期货交易所正式获批 电力等期货品种被寄予厚望😐
      2024/11/23   来自兴化
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    • 寿宽恒LV8大学四年级
      7楼
      媒体：老房子是时候全面体检了🌙
      2024/11/23   来自金华
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