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根据协议,杭台高铁合作期限34年,其中建设期4年,运营期30年。运营期内,杭台高铁可以通过“线路使用费”等获得部分客票收入。统计数据显示,杭台高铁日均发送旅客量已由开通初期的0.89万人次增至2.14万人次,单日最高达4.6万人次。2023年客流量达1500万人次,同比增长200%。客流稳增,带来收入稳升。

与此同时,杭台高铁还设计了收益保底方案。作为基础交通设施,高铁可以有力带动区域经济发展。据不完全统计,杭台高铁运营两年来,对绍兴和台州沿线旅游业的贡献率约为4%博猫—登录地址,对沿线地区新增就业人口的贡献率约为3%,对GDP贡献率约为2%。因此,在杭台高铁30年内运营期内,省、市两级政府将按照协议约定对项目运营进行可行性缺口补贴。

⏺(撰稿:燕伊功)

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    • 尹力梅🐠LV6六年级
      2楼
      北约预研新型旋翼机🌖
      2026/02/06   来自巩义
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    • 🚅耿康娜LV8大学四年级
      3楼
      “让世界看见‘行进中国’!”➑
      2026/02/06   来自黄冈
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    • 湛健鸿☔LV2幼儿园
      4楼
      文化中国行丨宋代就有“海绵城市”啦?来赣州看古人穿越千年的排水智慧♅
      2026/02/06   来自敦化
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    • 闵慧艳LV8大学三年级
      5楼
      宝利国际:公司主营为道路沥青,水电站使用的主要为水工沥青🚽
      2026/02/06   来自通化
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    • 屈旭榕🐩🤬LV2大学三年级
      6楼
      9特朗普:“美国危险了,因为不再被中俄尊重”🏺
      2026/02/06   来自衡阳
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    • 柳澜妮LV7大学四年级
      7楼
      电力设备行业资金流入榜:宁德时代、阳光电源等净流入资金居前🥤
      2026/02/06   来自诸城
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